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　　在“高铁+旅游”合作机制方面，安徽省牵头起草并联合签订《长三角文化和旅游高质量一体化发展框架协议》，每年召开长三角文化和旅游联盟联席会议，深化政府、商协会、企业间多层次协作联动，持续推动“高铁+旅游”产品共建、市场共拓、客源互送。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　持续加码中国市场的还有赛百味。赛百味中国CEO朱富强表示，计划未来每年新增300至500家门店，不断推出本土化创新产品，满足顾客多样化需求。建议政府加大对餐饮现场科技创新体验的支持力度，鼓励顾客走出家门享受更新鲜现做的美食，产生更多消费机会。(完)

美国汽车制造业最可能遭受重创，原因是汽车组装完成前，零部件要多次穿越美国、墨西哥和加拿大边境。金融分析机构TD Economics表示，受进口税的影响，美国汽车平均价格可能上涨3000美元。

　　尹同跃说，奇瑞希望变“内卷”为“伸展”，通过多品牌战略，形成各具特色的品牌定位。同时，“向左、向右”开辟出新天地，拓展出更加细分、差异化的市场机会；通过技术赋能和品质提升，提高产品价值，提升盈利能力，不断推动品牌“向上”，实现企业经营质量的显著提升。

　　谈及优化科技创新和技术改造再贷款政策，潘功胜表示将进一步扩大再贷款规模，从目前的5000亿元(人民币，下同)扩大到8000亿元至1万亿元，更好满足企业的融资需求。降低再贷款利率，强化对银行的政策激励。扩大再贷款支持范围，大幅提高政策的覆盖面。他提到，与财政协同，保持财政贴息力度，切实降低企业融资成本。优化再贷款政策流程，提高政策实施的效率和便利度。

　　从行业分类看，3月零售业三大行业指数有所分化。其中，商品经营类指数为49.9%，较上月微降0.2个百分点。分析认为，受电商不断发展和居民消费习惯结构性改变的影响，线下购物场所仅关注商品经营缺乏竞争力，线下商品零售市场份额逐步减少。商品经营类企业需发挥线下优势，更加注重建设购物场景的吸引力和改善居民消费体验。

青年群体之外，上海作为全国老龄化程度最高的城市，老龄群体的生活问题一直备受关注。如何为老年群体的晚年“减负”，如何培育和壮大养老事业和银发经济，也是上海的必答题。